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Inokim：電動スクーター「短期配当」をつかむ方法 開発とテストの5年後、3月電動スクーターのブランドInokim今年は、市場に投入します。これは両国の中心は、ブランドを構築するために協力し、市場での最軽量は同じブランド、大車輪径の空気入りタイヤで唯一の製品です。これは、高道に付着する、価格はフィジーではなく、受注のこれまでの世界市場は、1万台を超えています。それを粉砕し5年費やす価値一見普通の電動スクーター？チームの創設者、なぜ短い旅行商品に固執する？五剣2人のイスラエル人がInokimの創設者のチームを形成するために、中国のパートナー。ニムロッドサピアは、製品の設計·開発を担当工業デザイナー、です。彼は世界有数の乳児多賀ベビーカー会社のチーフデザイナーを務めている。ドブMeirzonは、機械設計者であるイスラエルとIDF効果の2軍の巨大エルビットのために持っています。80中国の人々は戎君君中国のパートナーInokimあり、彼は、製品の着陸の面で経験を持っています。軍事部品エルビット製品で働いていた彼の就任式の機械会社。三つの強みは、電動スクーターは、概念や技術の製品から上陸します。創業者ニムロデの個人的な経験からInokimオリジナルのコンセプト。 ＆Ldquoは、私は、トラフィックは常に遅く、高価であり、多くの都市に住んでいます。短い距離のために汗をたくさん流す場合でも、サイクリング。だから私は、輸送の便利で省力化の手段を探していました。 ＆Rdquoは、2008年までに、市場は電動スクーターの製品を提供していますが、実際にキャッチしていません。 ＆Ldquoに、スクーターは十キロ、貧しい耐久性ではなく、環境保護、鉛蓄電池を使用して、技術と安全性が、電力を成熟ながら。 ＆Rdquo;栄ジュンジュンは言いました。しかし、2009年に始めて、リチウム電池産業標準化された生産技術が成熟します。ニムロデは、ポータブル電動スクーターの機会を開発、デザイン教育の力を実現するために取り組んできました。そして、ニムロッドInokim、後の多くの研究の後（以前ldquo＆として知られる;マイウェイ＆rdquo;）プロジェクトが正式にイスラエルに開始されました。ニムロデはもともと設計、この電動スクーターは、人々が来て、街中を自由に移動することを可能にする近距離フィーダーツールとして使用することができ、携帯性、自由なました。このような条件を満たし、電動スクーターは、最初の2つの問題を解決する：第一に、バッテリーの寿命は、光体重かどうか、十分に強く、かつ第二あります。上述したように、創傷リチウム電池技術は成熟し、18650テスラモデルSは、より軽量で、安定した長寿命、エネルギー密度も、通常のニッケル水素電池の2倍である、リチウム電池で使用されています。 Inokimは、最終的にだけで1.8キロの重さ、1は25キロに乗ることができ、リチウム電池を使用していました。本体の重さが、ニムロッドが、これは十分ではないと思うようにバッテリーの技術革新は大幅に減少しています。軽量化を最大にするために、ニムロデカラムでも特定の小さなネジやワッシャーに、減量に役立つ可能性があるこれらの各々は、100以上のテーブル。しかし、同時に重量を失うする方法機械＆ldquoの安全性を確保;? Inokimフレーム全体が体重減少、安全要件を満たすために、オーステナイト系304ステンレス鋼および耐食材料の重要な部分を達成するために、航空機グレードのアルミニウムを使用しています。 ＆Rdquo;栄ジュンジュンは言いました。二つの重要な問題の後、Inokimの創設者のチームではありませんでした。栄ジュンジュンは、日常生活の一部になる製品は、究極のユーザー体験が乗り便利折り畳まれた快適さ、だけでなく、視覚的な美しさを含め、必要不可欠であると考えています。過去には、スクーターの車輪径典型的には6インチまたは8インチ、および不十分なソリッドタイヤ、ショックアブソーバーです。どこが悪い道路状況、経験に乗ることは非常に悪いです。より良い乗り効果を達成するために、具体的には10インチの車輪のために設計さ10インチのインフレータブルタイヤを用いInokimモータを開発しました。栄ジュンジュンによると、タイヤの順Inokim設計とモータのアース、＆ldquoで;死＆rdquoに拷問されているのサプライヤー間際;。 ＆Ldquo;台湾ケンダのタイヤは比較的世界でよく知られている、我々は電気自動車のタイヤの標準を達成するために必要な、このタイヤのカスタム開発を言っている、大きな上司は、非常に困難である内蔵一般的にこのような小さな赤ちゃんの車のタイヤのためそれは構造的であるか、またはプロセスが達成することが困難であるかどうか、電気自動車の要件を満たすために。私は、あなたが方法を見つけることを言います。我々は、変更されていない最適化のためのケンダ責任、設計案を提供します。我々は、彼らがビューの技術ポイントである、ビューのデザインポイントになっているバランスになっています。これは、約6ヶ月を要しただけにして、このタイヤを開発しました。 ＆Rdquo;モーターサプライヤー同じ賞栄ジュンジュンの＆ldquo;拷問＆rdquo;。過去には、10インチのタイヤには消費電力設計ではありません。マーケット電動自転車16インチタイヤが低速ギアレス技術で使用されますが、両方は、高速Inokim要件を必要とするだけでなく、歯がある、パフォーマンスと技術が大幅な変更を行う必要があります。それは10インチの高速ブラシレスモータと10インチの歯空気入りタイヤの開発に起因する、栄ジュンジュンはInokimは10インチクラスのリチウムスクーター業界標準を作成することだと思います。ニムロデはデザインの最も満足の製品だった、あなたが折り畳まれたり広げられた身体にステップ実行することができ、折り畳み式のフロントホイールの中心に基づいています。他の二つのタイヤが調和し、快適な視覚効​​果に到達するために、中心に拡張されるように設計されています。研究開発の2年後、製品の基本的な形状、性能の成熟度をInokim。この期間中、製品はまた、機械のドイツTUV安全認証とEUのCE認証を通過しました。今後2年間、製品がイスラエルでテストされるようになりました。 2013年4月、中国が正式に設立しました。 2014は、3月の年後に、Inokimはマスマーケットを開始しました。短いコンセプトのボーナス＆ldquo;市場における2012年末電動スクーターは、一方だけが1万台を販売した月から月Inokimに今年1000台を販売することはできません。これは、短距離市場がアウト壊していることを意味し、私たちは事前に機会を見ました。これは、業界の感度です。 ＆Rdquoは、栄ジュンジュンは、リチウム電池業界標準の生産技術が成熟の兆しを見せたとき、Inokimはすでに移動を開始したことを信じています。 ＆Ldquoは、リチウム駆動の車では、例えば70万台、昨年から2012年には2,000万台、2010年の売上高は、今数は2億人以上に達しているまで、100以上の万台、今年です。リチウム電力産業は急速な成長期にあります。都市化の発展に伴い、当社の事業は良くなります。私たちの目標は、世界有数のブランドの寿命が短くなることです。 ＆Rdquo;短距離フィーダの概念は、最初に、提案された1980年代、＆ldquoで登場し、最後のマイルの溶液（最後の1キロソリューションズ）＆rdquo;、バス旅行計画の後、最後のキロメートルを解決するためにどのように地下鉄を、残して検討します。 Inokimアイデアは、人々が＆ldquoの実現に貢献することである;都市フリーダム（自由市）＆rdquo;。 ＆Ldquoに、都市内の任意の引かれた線とすることができる、私は歩いても疲れ、あまりにも多くの問題を駆動する、2キロ離れた、銀行に行くよ、バスは遅すぎるし、電動スクーターはちょうど私は、この問題を解決するのに役立ちます。また、朝のラッシュ時に動作するように駆動するために30分であるが、8分に到達するスクーターに乗ってもよいです。 ＆Rdquo;栄ジュンジュンは言いました。現在、製品価格のInokim 5980元/台湾、全体電動スクーター業界では高価格ですが、戎君君心配を販売しません。 ＆Ldquo;最初のユーザーは、私たちに依存しないプロモーションを取得するが、主導の製品ディーラーショートに興味がある人は、私たちを見つけるために。彼らはドアに来て、その後、（その後、マイウェイと呼ばれる）イスラエルのInokimを見ました。 ＆Rdquoに、個人的な経験に関連している可能性が戎君君関連信仰のハイエンドブランドを行う上で主張しています。慈渓市、浙江省1990年代の栄の家、郡全体が煤の発生に少なくとも百の工場を持っています。 ＆Ldquo;行いますフード、いくつかの部分にオープン。しかし、今生き残る、国が知っている、または高道路側にあまりにもブランドを取ります。 ＆Rdquo;＆ldquo;今見て、電動スクーター業界の競争が激しいですが、今回はあなたは常に品質とあなたがブランドを行うには願望を持っていないかに依存するサービスを主張することはできません？限り、我々は、市場が落ち着くし、消費者がアップ徐々に合理的なように、彼は自分のアイデンティティやブランドを確保するのに十分な複数の代表を必要とします。 ＆Rdquo;次に、Inokimは、サプライヤーを選択し、自由のためのアフターサービスを提供するために国を準備します。栄ジュンジュンは、ブランドは、品質とアフターサービスを成形するために使用されていることを確信させました。この記事で私はダークホースのソースを記入してくださいすべての著作権は、不法行為を禁じます。