それは多くを達成し ' '現在、メトロも高い物流コストで、将来的には、約10％を占め、目標であります物流は6％、4％のコストダウン。 '明らかに、それは時間がかかります。個々の顧客にオンラインとオフラインの伝統的なストアに倉庫から出荷するスーパー慣れて、今地下鉄を考慮すると、倉庫から直接必要とします。 このプログラムは '、戦略と改革の新ラウンドのパス」と呼ばれるリーダーとなっており、CITIC出版社によって、本は11月初旬に利用できるようになります。詳しくは、「383計画」を次のように国務院発展研究センターのグループ、綿密な研究や議論は、我々は暫定的にその「三位一体改革、改革の8つの主要分野、3相関改革と「383プログラム」の改革のアイデアと呼ばれますアクションの基本的な考え方とプログラムの組み合わせ、「改革の新ラウンド。 （1）経済システムの改革の新ラウンドの目的は、改革のアイデアの新しい「三位一体」は社会主義市場経済システムの動的な、革新的な指向、包括的かつ秩序、法的保護を作成することです。 」だけでなく、彼のために暇な時間の作業強度の、データの品質を確認するためにステーションを返す必要があります都市だけでおなじみの20日を過ごしたとき魏寧、それは別の都市に投稿され、30日間滞在することができます。彼らは、メルセデス·ベンツのドライバーがスロットルを足に持っている以上のために、道路の話を彼の口が情報を持っている可能性があり、風光明媚な車の窓を見ました。コレクター月収は、一般的に3000〜4000である（北京）、年齢の26歳未満のほとんど。
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