来源：逐日经济新闻（nbdnews）

在同享人人庭里，同享汽车并非新鲜事物，但当呈现“同享豪车”后，让人线人一新：

每分钟1.5元的“同享奥嫡吵恝每千米1.5元的“同享宝马”，每小时29.9元的“同享兰博基尼”……

花砂绵的钱，便可以驾豪车上路，确切很诱人，可现实体验又如何呢？

堵车时驾驶“同享奥迪”12千米，付出上百元

小编懂得到，和同享单车一样，同享汽车的注册流程也比拟大略：

先下载App，挂号注册，上传身份证和驾驶证，期待后盾考核。考核经由进程后交纳押金，便可以开端用车了。

北京中间贸易区陌头8月初呈现了以奥迪A3和宝马i3为主的同享豪车。据参考新闻网8月31日装饰增值税发票援引香港媒体报导：

记者日前下载了该同享豪车的手机利用，付出2000元押金，便可用舆图功效定位到目标车辆。但同享豪车其实不像其他同享车般有车身告白，看来与同样平凡私人车无异，因为在繁华地段，订车相称艰苦，辗转多处后，记者订到一辆入口电动宝马i3，并经由进程手机app开启门锁，驾驶面板上有两个表现屏，位于中间的显示导航舆图或电台内容，偏向盘上方则是表现速率电量及里数的电子面板。因该车分别营运地区，在地区内不收里程费，也不需加油或充电，平台按每分钟1.5元收取时租（优惠时段每分钟0.5元至1元）。

别的，奥迪A3绝对宝马i3动力更加充足，记者曾在非高峰期试驾了30余千米，耗时44分钟，优惠上去免费仅22元，显著比打车廉价。

假如不斟酌优惠，以每分钟1.5元盘算，在北京交通不拥堵的环境下，“同享奥迪”每千米约2元钱。可堵车呢？

▲预定到的一辆“同享奥迪”（图片来源：钱江晚报）

克日钱江晚报记者也体验了这款“同享奥迪”，其驾驶感与私人车没有差别，但毛病也很显著：

一是车辆地区会合；

二是运营地区小，不克不迭出北京五环，出了范围要加收20元/千米的超区费。

北京的交通一向拥堵，钱江晚报记者现实行驶间隔12千米，“同享奥迪”给出的行驶时长达92分钟，依照标准时长费1.5元/分钟，必要付出用度138元，优惠后必要付出61.5元。填写详细泊车地位还可减免5元，算上送车费、泊车费等，最终现实付出121.5元。

“同享宝马”首批1500辆只是噱头

本年8月，一句“同享宝马现身沈阳”在收集上敏捷发酵，吸引有数存眷：每千米1.5元，不要油费、泊车费，比私人车划算、比出租车温馨，听起来异常让民气动。

据钱江晚报报导，记者克日在沈阳的一家路虎4S店门口找到了那批同享宝马，车身上统一印有“HY弘扬同享汽车”的二维码。车牌全部为连号，但现场只需18辆。

固然弘扬汽车方面不停传播鼓吹沈阳首批上线的同享宝马有1500辆，但这数字有夸张之嫌。

华晨宝马官方已回应，事前其实不知道弘扬同享项目，也没有与该公司有共享汽车的合作。

随跋文者找到了这批同享宝马的销售商沈阳运通宸娄底空白发票宝汽车贩卖办事无限公司，固然公司方面回绝接收采访，但也证明了同享宝马确切从该经销商处提车。“不是一次性提车，每次5辆、10辆那末提。”若1500辆的投放量失实，依照如许的提车速率，没有一年半载，1500辆车也难凑齐。

直到8月31日，记者再次打开弘扬同享汽车APP，体系表现的可预定车辆仍停放在老地方，从车商标看，汽车数量也没有增加。

同享豪车能走多远难下定论

克日，杭州延安路嘉里中间阛阓前，来了一支豪车车队：宾利慕尚、法拉利458、法拉利加州、兰博基尼小牛、和玛莎拉蒂GT、保时捷等豪车一字排开，甚是壮观。觉得就像是在《变形金刚》或《速率与激情》的拍摄现场。

▲图片来源：浙江在线

有媒体懂得到，该奢华车队的幕后运营方是杭州至尊宝汽车办事无限公司。之以是推出豪车同享，该平台开创人周铭杰表现：

“能开上超跑，圆更多人儿时的超跑梦！那些领有着绝美形状、机能卓越的超级跑车无疑是每个大男孩心中的妄想！而现在，让超跑落地，让超跑豪车不再是人们生活中的‘奇怪’，使超跑出行酿成人们一种新的出行方法。”

因为项目正处于推行期，以是利用价钱还算廉价：

GTR每小时19.9元起，兰博基尼每小时29.9元起，法拉利每小时39.9元起，劳斯莱斯每小时49.9元起。

周铭杰表现：“这只是推行价钱，正式上线后价钱会在300元到600元每小时。2000万的迈凯伦P1，开一个小时为15000元。”而押金方面，依据车型的分歧，押金从1万元到10万元不等。清偿车辆后，估计12到20个事情日完成考核违章后，便可退款。同时，该平台上供给的车辆既支持日租，也能时租，时租价钱为日租价钱的非常之一。

开创人周铭杰觉得，该项目有着甚好的远景：

“等上轨道后，公司营收紧张分三块：20%是自驾用车，30%是商务用车，20%是婚庆用车。”

异常有豪车租赁的凹凸租车相干卖力人向NBD汽车表现：

“豪车有必定的市场，但极具针对性，利用最多的场合除婚礼就是高端商务运动。从我们平台的数据来看，最受迎接的该当是20万起的B级车。”

NBD汽车随机采访了几个分歧年纪段的人士，24岁的汪蜜斯称：

“不会利用同享豪车，因为押金太贵，租赁用度也不菲，在我看来，任何场合租豪车钱都是打了水漂。”

有共享汽车体验者觉得，现在市场上的同享汽车押金广泛在1000到2000元之间，1万10万元的押金其实是太高了，曾经背叛同享汽车便利、适用湖州材料发票和省钱的准则，这更像是有着特别需求的租车公司。

53岁的钱密斯则表现：

“我不会租，第一太过招摇，第二这么贵的车万一碰了其实赔不起。”

总之，同享豪车能走多远，今朝还很难下定论，只能骑驴看曲稿走着瞧了。

小新保举

董卿3分钟3次“跪下”，却被网友称赞为最美的中华自满！

上海警方传递“民警摔抱孩妇女”变乱：涉事民警记大过

原题目：《“同享豪车”开10千米只需20元钱？结账时傻眼了...》

综合自钱江晚报、参考新闻网、NBD汽车（记者：牛小欧）

编纂：刘船